Валидна Застраховка. Моля при интерес свържете се с мен по писмен път (Вайбър или E-Mail), а не чрез позвъняване. През деня работя с клиенти и не ми е възможно да отговарям на обаждания без предварителна уговорка с час за разговор. Затова използвам писменна кореспонденция. Ще отговоря също писмено възможно най-бързо. Благодаря!
Товарeн Автомобил за транспорт на стока. В идеално състояние. Може веднага да бъде използван без да са нужни някакви ремонти. Помещението за транспорт от зад, както и оригинално е произведен и по него не са правени никакви модификации, не е за пътници и е отворено без седалки. Дълъга база и висок. Голяма товаровместимост. Идеален за превози и транспорти на дълги и обемисти неща. На много малко километри за годините си. Реални 196.054 (Сто деветдесет и шест хиляди), които за дизел са нищо. Гарантирам за достоверност, защото съм го закупил лично от първа ръка в западна Германия и сам си го докарах на ход до България. Закупих го след основен ремонт в сервиз на Мерцедес в западна Германия. Подробната Фактура е все още на лице. Беше като нов. Намира се в Бургас. Беше притежание на баща ми. Той като автомонтьор и техник по професия го остави в идеално за годините си състояние. Правеше с него за удоволствие, услуги и разнообразие в живота си като пенсионер по 10-20 къси транспорта в година само в Бургаска област и Автомобилът никога не е бил експлоатилен професионално в България. Който го закупи ако си го пази и поддържа ще го надживее. Както надживя за съжаление и баща ми. Моторът е в много добро състояние. Перфектна компресия. Пали „От Раз“. Следите от изгаряния от аспуха са по-малки от бензинов двигател. Много икономичен. С леко затъмнено предно стъкло леко напукано в горният ляв ъгъл което не е смущаващо. Много добра федерация. Удобен и комфортен за управление и седене. Много добро серво на кормилото и леко за въртене. С добро парно и вътрешна вентилация. Без климатик. Има възможност допълнително да се сложи. На външен вид, както се вижда и по снимките е също в добро съответстващо за годините си състояние с малки оптични недостатъци. Няма следи от ръжда. Още е от тази генерация автомобили, на която всеки добър автомонтьор може да поправи всичко, а не както на новите да бъде изцяло зависим от Компютър с актуализиран софтуер. Това го прави много лесен за поддръжка и поправка с евтини резервни части. 4 гуми + резервна. Всичките в добро състояние с висок грайфер. С тиглич и ел. захранваща кутия за ремерке. Наличен демонтиран Радиокасетофон. И за последно, за де не се получи недоразумение: Колата не е за комфорт. Няма новите съвременни екстри, но е много практична и здрава. Както казваше баща ми: „като танк е“.
Допълнителна информация виж Уебсайт https: //amklassiek. nl/bg/